Motor Liebherr D906

Comercializam din stoc sau aducem la comanda motor Liebherr D906.

Va oferim diferite piese de schimb pentru motoare Liebherr.

Avem pe stoc arnitura de chiuloasa motor Liebherr D906 si set complet de garnituri.
Setul se potriveste la:- incarcatoare Liebherr: L521, L531, L541, L551,- buldozere Liebherr: LR611, LR621, LR622, PR712, PR721, PR722, RL422- excavatoare Liebherr: A902, A912, A922, A942, R321, R902, R912, R922, R932, R942

Cod:   9277606.

Pentru alte piese de motoare Liebherr ne gasiti in sectiunea MOTOARE

 

 

Motor Liebherr D906

Comercializam din stoc sau aducem la comanda motor Liebherr D906.

Va oferim diferite piese de schimb pentru motoare Liebherr.

Avem pe stoc garnitura de chiuloasa motoare Liebherr  si set complet de garnituri pentru toate tipurile de motoare Liebherr.

Setul se potriveste la:- incarcatoare Liebherr: L521, L531, L541, L551,- buldozere Liebherr: LR611, LR621, LR622, PR712, PR721, PR722, RL422- excavatoare Liebherr: A902, A912, A922, A942, R321, R902, R912, R922, R932, R942

Cod:   9277606.

Motorul diesel modern este o îmbinare a creațiilor a doi inventatori.

În mare, rămâne fidel conceptului original al lui Rudolf Diesel, adică combustibilul este aprins prin comprimarea aerului din cilindru.

Însă, aproape toate motoarele diesel de azi folosesc așa-numitul sistem de injecție solidă, inventat de Herbert Akroyd Stuart, pentru motorul său cu cap incandescent (un motor cu aprindere prin comprimare care precedase motorul diesel, dar funcționează oarecum diferit).

În cazul injecției solide, combustibilul este adus la o presiune extremă cu ajutorul unor pompe și introdus în camera de ardere prin intermediul unor injectoare și a aerului comprimat, într-o stare aproape solidă.

La început, combustibilul era injectat în motorul diesel cu ajutorul aerului comprimat care îl pulveriza în cilindru.

Mărimea compresorului de aer era atât de mare, încât primele motoare diesel erau foarte grele și voluminoase în raport cu puterea produsă, mai ales datorită antrenării unor astfel de compresoare.

Primele motoare montate pe nave aveau un motor auxiliar dedicat antrenării compresorului de injecție. Sistemul era prea mare și greoi pentru a fi folosit în industria auto.

Aceste motoare foloseau injectoare simple, cu supapă și arc, care se deschideau/închideau la o anumită presiune a combustibilului.

Pentru alte piese de motoare Liebherr ne gasiti in sectiunea MOTOARE

Va oferim piese de schimb pentru toate tipurile de utilaje de constructii.

SC GAMRO IMPORT EXPORT SRL
Bdul 1848 nr. 16
TARGU MURES
tel.:+40365 430678
fax:+40365 430679
mobil:+40744 241725
mail:gam@gamimpex.ro
net:www.gamimpex.ro
net:www.piese-motoare.ro

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Fii primul care scrii o recenzie pentru „Motor Liebherr D906”

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Scroll to Top
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.