Set cilindru-piston motor Lombardini 3LD450

Set cilindru-piston motor Lombardini 3LD450

Comercializam la comanda set cilindru si piston pentru motoarele Lombardini 3LD 450.  Setul contine: cilindrul, pistonul, segmentii, boltul pistonului, sigurantele boltului si garniturile necesare.  Setul poate fi utilizat si la motoarele Lombardini 3LD 450S.  Pentru alte piese Lombardini:CERERE OFERTA PIESE LOMBARDINI

Cod: 4898.027

Pentru alte piese de motoare Lombardini gasiti in sectiunea MOTOARE

Comercializam din stoc sau la comanda set cilindru-piston motor Lombardini 3LD450.
Set cilindru-piston motor Lombardini 3LD450 contine:
– cilindru motor Lombardini 3LD450,
– piston complet motor Lombardini 3LD450 cu segmenti, bolt piston, sigurante bolt
– set garnituri motor Lombardini 3LD450.

Cod 4898.027.

Cilindru motor

Cilindru motor este spațiul de lucru pentru desfășurarea ciclului motor, unde pistonul se deplasează în interiorul lui într-o mișcare rectilinie – alternativă (o mișcare dute – vino).
Acest spațiu este practicat în blocul motor în momentul turnării blocului motor sau poate fi construit separat fiind un cilindru ca piesă demontabilă.
Cilindrul motor se obține prin turnare din fontă aliată fiind prelucrat în partea interioară foarte fin (honuire), până la obținerea unei suprafețe interioare dorite.
Cilindri se montează în bloc prin presare, având suprafețe de ghidare în acest scop.
În cazul motoarelor cu răcire cu aer, cămășile cilindrilor au în exterior nervuri de întărire și aripioare pentru mărirea suprafeței de răcire. Ele sunt montate între carter și chiulasă cu prezoane sau șuruburi, care sunt fixate în împrejurul cilindrilor din carter la chiuloasă.
Numărul cilindrilor poate fi par sau impar. Cilindrii motorului sunt montate în blocul cilindrilor sau în carter perpendicular (90º) pe direcția axei arborelui cotit.

Piston motor

Piston motor este organul de mașină având o mișcare alternativă în cilindru și care servește la închiderea unui spațiu de volum variabil, plin cu fluid sub presiune.
Piston motor este cuplat la un mecanism bielă-manivelă, care transformă mișcarea rectilinie în mișcare circulară (la motoare) și invers (la pompe).
Piston motor este compus din:
– Cap piston, care are rolul de a prelua presiunea, de a da forma camerei de lucru (camera de ardere la motoare, respectiv spațiul vătămător la compresoare cu piston), iar la unele pistoane și de a vaporiza combustibilul.
– Fusta sau mantaua, care are rolul de a ghida pistonul în cilindru la pistoanele care nu sunt ghidate de tije cu cap de cruce.

Pentru alte piese de motoare Lombardini ne gasiti la sectiunea motoare.